Motor:

4-takt OHV, 57 cm3, 2.3KS (G), 1.7kW (G) pri 6000 U/min. Vazdušno hlađenje, 1 karburator, elektronsko paljenje, auspuh isopd vode, Svječica: NGK MR4 A, ulje u motoru: 0.4 L, ulje u stopi: 0.05 L.

Mjenjač:

Kvačilo tipa Variomat
Prijenos mjenjača 2.42:1, naprijed – neutral + 360°

Oprema:
Standardni propeler 7 1/4 × 4 3/4, pokazivač količine ulja, prekidač za gašenje (Quickstop), Upravljanje preko ručice, lagani start preko konopa, ručno nagibanje, 5 pozicija trima.

Dimenzije:
Dužina/Širina/Visina: 410mm/280mm/1100mm
Visina zrcala: 571mm
Težina: 14kg

Jedinstven na tržištu:
Jedini 2,3 KS – 4-taktni motor sa centrifugalnim mjenjačem, neutral položajem i ručicom za upravljanje,okretanje 360stupnjeva, zračno hlađenje = nema izmjene impelera.Ugrađen spremnik goriva.

Lako rukovanje:   
Upravljanje, ubrzavanje i prebacivanje u brzinu sve sa jednom rukom, te integrirani   rezervoar od 1l.

Lako za transportirati:
Lagan kao i dvotaktni motor te velika, ergonomski oblikovana ručica za nošenje.
Štedljivo:
Preko dva sata vožnje sa rezervoarom, prosječna potrošnja: 0.3 l/h

Sigurnost pri uporabi:          
Neutralni položaj propelera i upravljanje jednom rukom; tako da jedna ruka ostaje uvijek slobodna za držanje

Zaštita okoliša:          
Podržava Norme EPA 2006 i CARB 2004.