Oprema:
Standardni propeler (S) 9 1/4 × 9, kontrolna lampica ulja sa upozoravanjem, prekidač za gašenje (Quickstop), lagani start preko konopa, elektro start, ručno nagibanje, 5 pozicija trima, zaštita od pregrijavanja. S propelerom 10×6 1/4 dobijamo verziju Power Thrust (motor visokog potiska). .

Motor: 4-takt OHC,2 cilindra, 222 cm3, 10KS/7.4kW pri 6000 U/min, vodeno hlađenje, 1 karburator, elektronsko paljenje,auspuh kroz propeler. svječica: NGK CR5EH-9, ulje u motoru: 1.3 L, ulje u stopi: 0.30 L

Perfomanse:
Najbrži i najlakši 4-taktni motor u svojoj klasi, najniže vučno ubrzanje, propeler sa četiri pera za snagu.

Ekonomičnost:
Najekonomičniji u svojoj klasi: 40% manja potrošnja nego kod dvotaktnog motora, 20% manja potrošnja nego kod prethodnog modela, pros. Potrošnja: 1.6 l/h

Praktičnost:
Patentirani Hondin amortizacioni sustav: smanjena vibracija, smanjena buka kroz veliki usisni prigušivač.

Pouzdanost:
Pokazivač pritiska ulja i kontrola pregrijavanja, graničnik broja okretaja, dugovječnost kroz High-Tech način izrade.

Zaštita okoliša:
Zadovoljava norme EPA 2006 i CARB 2008